環(huán)缸式圓形轉子發(fā)動機的氣缸為中空圓輪環(huán)形,異形連桿斷面呈“S”形,氣缸通過左右氣缸座、軸承與中央軸連接呈游離狀態(tài),異形連桿也通過一對軸承與左右汽缸座固定呈游離狀態(tài),右氣缸座上固定有中空傳動輪,輪內(nèi)設置有行星齒輪與凸輪機構。
通過對異形連桿上的延伸銷柱的間歇限位起著控制氣缸、對于連桿活塞的相對轉動從而輸出功率。實現(xiàn)了動力直接以圓周運動形式輸出的形式。
3D動畫演示環(huán)形發(fā)動機的運行原理和機械加工過程↓↓↓
環(huán)缸式圓形轉子發(fā)動機的是為了克服帶曲軸連桿機構發(fā)動機的缺點,提供一種沒有曲軸連桿機構而由燃料燃燒產(chǎn)生的膨脹力直接推動轉子轉動的發(fā)動機,其結構簡單緊湊,運行平穩(wěn)可靠,震動小、體積小、成本低、效率高。
下面以汽油機為例,對環(huán)缸式圓形轉子發(fā)動機的工作過程進行說明。
進氣過程:關閉定活塞,動態(tài)氣缸組成,打開進氣門,隨著動態(tài)氣缸容積的增大,動態(tài)氣缸內(nèi)壓強降低,從進氣門吸入或噴入汽油與空氣的混合氣。
壓縮過程:吸氣過程末,關閉進氣門,壓縮體在飛輪的帶動下快速進入動態(tài)氣缸,混合氣體被壓縮,動態(tài)氣缸內(nèi)氣壓和溫度升高。
做功過程:火花塞點火,混合氣體被點燃,膨脹氣體推動動活塞頭并帶動圓形轉子繞轉動軸轉動而輸出動能。
排氣過程:動活塞頭越過排氣口,動態(tài)氣缸內(nèi)的廢氣排出,在飛輪的帶動下打開定活塞、回位壓縮體,動態(tài)氣缸解體,動活塞尾部的軟活塞將動態(tài)氣缸內(nèi)的殘余廢氣掃出。